باحثة غربية متخصصة في صناعة الطيران ترصد لـ CNBC عربية مدى خطورة الاضطرابات الجوية والعوامل المحفزة لها
CNBC عربية - محمد خالد
شهدت الأسابيع الأخيرة عدداً من أحداث اضطرابات الطيران المُثيرة للجدل، والتي تصاعدت معها حدة المخاوف بشأن إجراءات السلامة.
وعلى الرغم من التقدم التكنولوجي والتحسينات المستمرة في معايير السلامة، يبقى التنبؤ بالاضطرابات الجوية تحدياً كبيراً يواجهه هذا القطاع الحيوي.
تتجلى الصعوبة في التنبؤ باضطرابات الطيران نتيجة لعديد من العوامل المتغيرة والمفاجئة، مما يتطلب مزيداً من البحث والتطوير لضمان سلامة الطيران في المستقبل.
في السياق، تعد أزمة المناخ من أبرز التحديات التي تواجه العالم في القرن الحادي والعشرين، ويبدو أن تأثيراتها تمتد إلى قطاع الطيران بشكل ملحوظ، فالتغيرات المناخية، بما في ذلك ارتفاع درجات الحرارة وزيادة حدوث الظواهر الجوية المتطرفة مثل العواصف والرياح العاتية، تؤدي إلى زيادة الاضطرابات الجوية التي تؤثر على الرحلات.
هذه الظروف الجوية القاسية لا تؤدي فقط إلى تعطيل الجدول الزمني للرحلات، بل تزيد أيضاً من المخاطر التي يتعرض لها الركاب والطواقم. في ضوء هذه التطورات، يصبح من الضروري التركيز على تحسين البنية التحتية للطيران وتطوير تقنيات جديدة للتكيف مع التغيرات المناخية المتسارعة.
وفي خضم التحديات المتزايدة، يُعول البعض على إمكانية استخدام تطبيقات الذكاء الاصطناعي لتخفيف حدة الأزمات المحتملة في قطاع الطيران، بحيث يمكن للذكاء الاصطناعي أن يلعب دوراً محورياً في تحسين التنبؤ بالاضطرابات الجوية من خلال تحليل البيانات الضخمة والنماذج المتقدمة لتوقع الطقس.
اقرأ أيضاً: سماوات مضطربة.. هل يجب علينا أن نقلق بشأن "حوادث الطيران" الأخيرة؟ (ملف خاص CNBC عربية)
في حديث خاص مع CNBC عربية، تُجيب الخبيرة في صناعة الطيران، غولناز بلبل، وهي أستاذ مساعد في قسم الجغرافيا والإدارة البيئية جامعة واترلو Waterloo، عن مجموعة من الأسئلة الأساسية المرتبطة بتصاعد اضطرابات الطيران وما يرتبط بها من مخاوف.
غولناز -التي يركز مجالها البحثي على تعزيز الكفاءة والاستدامة في صناعة الطيران، مع التركيز بشكل أساسي على تحسين بحوث العمليات والتحليل الكمي في إدارة النقل الجوي- أجابت عن خمسة أسئلة رئيسية، مرتبطة بظاهرة "اضطرابات الطيران"، والأسباب الرئيسية وراء الزيادة الأخيرة في تلك الأحداث الجوية المثيرة للقلق.
ما هي الأسباب الرئيسية وراء زيادة اضطرابات الطيران في الآونة الأخيرة؟
هناك عوامل داخلية وخارجية مختلفة وراء الاضطرابات في النقل الجوي؛ مثل الظروف الجوية والقضايا الفنية والميكانيكية ومخاوف الأمن والسلامة، علاوة على الأسباب السياسية والإجراءات العمالية، وتوافر القوى العاملة، وحتى الكوارث الطبيعية.. وبسبب حجمها وتعقيدها، أصبحت صناعة النقل الجوي أكثر عرضة للاضطرابات الناجمة عن هذه العوامل.
في السنوات الأخيرة، أسهمت عدة عوامل بشكل كبير في الاضطرابات التي يشهدها النقل الجوي. هذه العوامل تمثلت في نقص القوى العاملة في شركات الطيران والمطارات، والقضايا الفنية المتعلقة بالطائرات، وأنظمة مراقبة الحركة الجوية المثقلة، والعوامل الجوية والبيئية.
تواجه عديد من شركات الطيران والمطارات نقصاً في الموظفين؛ بسبب تسريح العمال أثناء الوباء وصعوبات إعادة توظيف أو تدريب موظفين جدد بسرعة كافية لتلبية الزيادة في الطلب.
كما تلعب زيادة وتيرة وشدة الأحداث الجوية، جزئياً بسبب تغير المناخ، دوراً مهماً في الاضطرابات التشغيلية.
ما هي المناطق الأكثر عرضة لاضطرابات الطيران؟
هذا سؤال تصعب الإجابة عليه؛ لأن الإجابة تعتمد على العامل الذي يسبب الاضطراب.. ومع ذلك، إذا تحدثنا عن القضايا المتعلقة بالطقس، وتحديداً الاضطرابات التي تصدرت عناوين الأخبار أخيراً، فيمكنني تقديم بعض الأرقام.
وفقاً لـ Turbli، وهي منصة طورها الباحث السويدي إجناسيو جاليجو ماركوس، فإن أكثر 10 مسارات مضطربة في العام 2023 هي كما يلي:
مصدر البيانات: turbli
والمطارات العشرة الأكثر اضطرابًا هي:
كما تقدم Turbli معلومات شهرية عن الاضطرابات والعواصف الرعدية بناءً على البلد. ومع ذلك، ليس من الممكن التوصل إلى استنتاج قائم على البلد/المنطقة باستخدام بيانات شهرية واحدة.
ما الوضع بالنسبة لمنطقة الشرق الأوسط على خارطة الاضطرابات الجوية؟
في البيانات المقدمة أعلاه، لا تبرز منطقة الشرق الأوسط..
تواجه منطقة الشرق الأوسط تحدياً فريداً يتمثل في العواصف الرملية والترابية التي تسهم في الاضطرابات. وتنطوي العواصف الرملية والترابية على رفع الرياح للغبار والرمال إلى الهواء، حيث تتراوح الجسيمات من دون الميكرون إلى عدة مئات من الميكرونات في الحجم.. يمكن حمل الجسيمات الأصغر إلى ارتفاعات أكبر وعلى مسافات أطول، بينما تستقر الجسيمات الأكبر بسرعة أكبر.
تؤثر هذه العواصف على حوالي 330 مليون شخص حول العالم، من أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى إلى شمال الصين إلى أستراليا (وفق برنامج الأمم المتحدة للبيئة).
ومن المعروف أن العواصف الرملية والترابية تسبب أيضاً اضطرابات كبيرة في نظام النقل الجوي. يمكن لهذه العواصف أن تقلل بشكل كبير من الرؤية، وأحياناً إلى ما يقرب من الصفر. كما أنها تشكل مخاطر على الطائرات، مما قد يتسبب في فشل المحرك ومشاكل في المعدات الكهربائية إذا دخل الغبار والرمال إلى قمرة القيادة (بحسب المنظمة العالمية للأرصاد الجوية).
وطبقاً لبرنامج الأمم المتحدة للبيئة، تضاعفت كميات الغبار الصحراوي في بعض المناطق خلال القرن العشرين. وهذا يزيد من احتمالات حدوث العواصف الرملية والترابية.
وعلاوة على ذلك، تتميز منطقة الشرق الأوسط ببنيتها التحتية المتقدمة للمطارات وموقعها الاستراتيجي، مما يساعد في التخفيف من بعض الاضطرابات التشغيلية. ومع ذلك، يجب على المنطقة أيضًا أن تظل يقظة ضد المخاطر الجيوسياسية التي يمكن أن تؤثر على الطيران.
ما الدور الذي تلعبه أدوات الرصد التكنولوجية الحديثة وتطبيقات الـ AI في التنبؤ بهذه الاضطرابات؟ وهل يشير الارتفاع الأخير إلى فشل هذه التقنيات؟
تلعب أدوات الرصد التكنولوجية الحديثة والذكاء الاصطناعي أدواراً حاسمة في التنبؤ باضطرابات الطيران وإدارتها. وتسمح الحلول المتقدمة القائمة على النماذج لنظام النقل الجوي بتقييم تأثير الأحداث المزعجة وتطوير خطط قوية وفقاً لذلك.
يساعد الذكاء الاصطناعي في التنبؤ بالأعطال الميكانيكية المحتملة قبل حدوثها، مما يسمح بالصيانة الوقائية والحد من الاضطرابات غير المتوقعة.
وتساعد الأساليب والخوارزميات الرياضية المتقدمة والذكاء الاصطناعي في تحسين مسارات الطيران وإدارة الحركة الجوية بكفاءة والتنبؤ بالاضطرابات المتعلقة بالطقس.
كذلك يمكن أيضاً استخدام هذه الأدوات لتحسين تجربة الركاب من خلال التنبؤ بالتأخيرات وتوفير المعلومات في الوقت الفعلي، وبالتالي تقليل تأثير الاضطرابات.. البيانات الدقيقة والكافية أمر بالغ الأهمية في كل من عملية صنع القرار البشري وفعالية التقنيات المذكورة.
لا يشير الارتفاع الأخير في اضطرابات الطيران بالضرورة إلى فشل هذه التقنيات. إن التحسينات والاستثمارات المستمرة في هذه التقنيات ضرورية لتعزيز فعاليتها بشكل أكبر.. على سبيل المثال، تقدم منظمة النقل الجوي الدولية (IATA) خدمة تسمى Turbulence Aware. تساعد هذه الخدمة شركات الطيران والطيارين على توقع الاضطرابات وتجنبها أثناء الرحلات الجوية.
وتستخدم هذه الخدمة بيانات الاضطرابات في الوقت الفعلي التي يتم جمعها من شركات الطيران المشاركة وتجمعها مع البيانات الجوية والنمذجة التنبؤية لتوفير توقعات الاضطرابات على طول مسارات الرحلات الجوية. ويتيح هذا للطيارين تعديل مساراتهم أو ارتفاعهم لتقليل تأثير الاضطرابات، وتحسين سلامة الركاب وراحتهم.
شاهد أيضاً: المطبات الهوائية.. "فخ" للطائرات تتنوع أحجامه وتأثيراته!
إلى أي مدى يدفع تغير المناخ بزيادة الاضطرابات الجوية؟
وفقاً لتقرير صادر عن اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)، فإن الاضطرابات التشغيلية المرتبطة بالطقس تتزايد مع تغير أنماط الطقس؛ فقد زادت حالات التأخير المرتبطة بالطقس من حوالي 11% في العام 2012 إلى ما يقرب من 30% في عام 2023 بين إجمالي حالات التأخير في أوروبا.
يؤثر تغير المناخ أيضاً على تواتر وشدة الاضطرابات.. الاضطرابات الجوية الصافية (CAT) هي نوع من الاضطرابات التي تحدث بدون علامات تحذيرية مرئية مثل السحب أو العواصف، مما يجعل من الصعب على الطيارين اكتشافها. وعادة ما تحدث على ارتفاعات عالية، وغالبًا بالقرب من التيارات النفاثة والجبال، وتنتج عن عوامل مثل القص الرياحي وتغيرات درجات الحرارة.
يمكن أن تكون الاضطرابات الجوية الصافية خطيرة على الطائرات، حيث تسبب هزات مفاجئة وإصابات محتملة للركاب وأفراد الطاقم غير الجالسين. وفقًا لدراسة حديثة تبحث في اتجاهات CAT العالمية من عام 1979 إلى عام 2020، هناك زيادة كبيرة في CAT على ارتفاعات طيران الطائرات، على مدى العقود الأربعة الماضية نتيجة لتغير المناخ.
تشير دراسة حالية إلى أن أنماط الرياح المتغيرة قد تؤثر على أوقات السفر في نصف الكرة الشمالي، مما يؤدي إلى رحلات أطول غربًا ورحلات أسرع شرقًا، مما يؤثر على تخطيط المسار والجدولة واستخدام الوقود.
كما تشهد منطقة الشرق الأوسط تأثيرات تغير المناخ، مع ارتفاع درجات الحرارة والأحداث الجوية القاسية العرضية التي تؤثر على الطيران.
وعلى وجه الخصوص، يسهم تغير المناخ إلى جانب سوء إدارة الأراضي بالتأكيد في شدة وتواتر العواصف الرملية والترابية (برنامج الأمم المتحدة للبيئة). ووفقًا لدراسة تبحث في زيادة وتيرة العواصف الرملية والترابية في الشرق الأوسط، وتحليل البيانات المناخية من عام 1960 إلى عام 2022، فإن ارتفاع درجة حرارة العراق بمقدار درجتين مئويتين على مدى 60 عامًا أدى إلى ارتفاع العواصف الرملية من 75 إلى 200 عاصفة سنويًا. وتركز المطارات في المنطقة بشكل متزايد على الاستدامة والمرونة للتخفيف من هذه الآثار.
