وبذلك، يرتفع عدد طلبات الشراء من «أفييشن كابيتال» إلى 82 طلباً للطراز ذاته.
وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة «أفييشن كابيتال»، توماس بيكر، إن «هذا الطلب المؤكد لشراء طائرات إضافية من طراز 737 ماكس يعزز القيمة الاستراتيجية لسجل طلبيات المجموعة، ويدعم ركيزة أساسية لاستراتيجية النمو لدينا ويعزز التزامنا بالاستثمار في تكنولوجيا الطائرات الحديثة والموفرة للوقود».
وأضاف بيكر «نحن نتطلع إلى دعم عملائنا من شركات الطيران في جميع أنحاء العالم بهذه الطائرات متعددة الاستخدامات وذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود».
ويمكن لطائرة 737-8 أن تحمل ما يصل إلى 210 ركاب، مع نطاق يصل إلى 3500 ميل بحري (6480 كم)، في حين أن طراز 737-10، أكبر طراز من 737 ماكس، مع أفضل المقاييس الاقتصادية لكل مقعد من أي طائرة ذات ممر واحد، وتتسع لما يصل إلى 230 راكباً بمدى يصل إلى 3100 ميل بحري (5740 كم).
كلا الطرازين يقللان من استخدام الوقود وانبعاثات الكربون بنسبة 20 في المئة مقارنة بالطائرات المنافسة من الفئة ذاتها.
وقال نائب الرئيس الأول لشركة بوينغ للمبيعات التجارية والتسويق، براد مكمولين «يوضح الطلب المتكرر اليوم طلب السوق على عائلة طائرات 737 ماكس، إذ يسعى عملاء (أفييشن كابيتال) إلى تشغيل أساطيل مرنة وفعّالة في استهلاك الوقود».
وأضاف «لقد كانت المجموعة شريكاً مهماً منذ فترة طويلة في برنامج 737 ماكس، ونحن نتطلع إلى العمل معاً لتقديم أحدث تقنيات الطائرات لعملائها من شركات الطيران».
في المتوسط، توفر كل طائرة من طراز 737 ماكس ما يصل إلى ثمانية ملايين رطل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنوياً، وهي طائرة أكثر هدوءاً، مع بصمة ضوضاء أقل بنسبة 50 في المئة من الطائرات المنافسة لها.
