في السباق الدائر على احتلال المركز الأول في سوق السيارات الكهربائية الألمانية، احتلت "تيسلا" المركز الأول مرة أخرى فى مجال إنتاج السيارات الكهربائية في النصف الأول من عام 2022، ولكن تقدمها على علامة "فولكس فاغن" التجارية آخذ فى التقلص.
وباعت الشركة الأميركية 36400 سيارة مقارنة بـ34400 سيارة كهربائية للشركة الألمانية خلال أول 6 أشهر من عام 2023، وفقًا لأرقام الهيئة الاتحادية الألمانية للنقل بالسيارات.
وفي النصف الثاني من 2023، يمكن أن تحتدم معركة مبيعات السيارات الكهربائية بصورة أكبر الأمر الذي من شأنه جعل السيارات الكهربائية أرخص بكثير، وفقا لخبير الصناعة فرديناند دودنهوفر.
وانتزعت "تيسلا" المركز الأول من "فولكس فاغن" في سوق السيارات الكهربائية الألمانية في النصف الثاني من عام 2022.
وبينما دافعت شركة إيلون ماسك عن صدارتها في النصف الأول، هبطت صدارتها من 7400 إلى 2000 سيارة.
وبلغت حصة السوق للعلامتين 16.5% و 15.6 % على التوالي من إجمالي 220200 سيارة كهربائية مسجلة حديثة في ألمانيا.
لكن توجد هناك فجوة بعد أول مركزين، فقد باعت "مرسيدس" و"أودي" و "بي إم دبليو" 16900 و14400 و12800 سيارة كهربائية على الترتيب في النصف الأول من 2023، لتتراوح حصصها في السوق بين 5.8% و7.7%.
(د ب أ)
